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中汽協(xié):7月我國(guó)汽車(chē)零部件進(jìn)口金額延續(xù)下降勢(shì)頭,出口保持穩(wěn)定增長(zhǎng)
央視網(wǎng)消息:據(jù)“中汽協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)”微信公眾號(hào)9月8日消息,據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2022年7月,我國(guó)汽車(chē)零部件進(jìn)口金額延續(xù)下降勢(shì)頭,出口保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。 2022年7月,我國(guó)汽車(chē)零部件進(jìn)口28.5億美元,環(huán)比下降3.2%,同比下降18.5%。在汽車(chē)零部件主要品種中,與上月相比,汽車(chē)及摩托車(chē)輪胎進(jìn)口金額略有增長(zhǎng),其他三大類(lèi)品種均呈小幅下降;與上年同期相比,四大類(lèi)零部件品種進(jìn)口金額總體延續(xù)了下降勢(shì)頭,其中發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)及2022年7月,我國(guó)汽車(chē)零部件出口89.4億美元,環(huán)比增長(zhǎng)8.8%,同比增長(zhǎng)29.5%,占汽車(chē)商品出口總額的61.4%。在汽車(chē)零部件主要出口品種中,與上月相比,四大類(lèi)汽車(chē)零部件品種出口金額均呈增長(zhǎng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車(chē)及摩托車(chē)輪胎增速更為明顯;與上年同期相比,四大類(lèi)汽車(chē)零部件品種繼續(xù)保持兩位數(shù)較快增長(zhǎng),其中汽車(chē)及摩托車(chē)輪胎增速更快。
27
2023
/
02
回眸2022年的汽車(chē)零部件變局
在過(guò)去的一年,雖然遭受了諸多不利因素的影響,但汽車(chē)零部件行業(yè)仍然呈現(xiàn)出積極向上的精神面貌。電動(dòng)、網(wǎng)聯(lián)、智能等領(lǐng)域的發(fā)展繼續(xù)深刻塑造行業(yè)面貌及消費(fèi)者需求。 對(duì)于汽車(chē)零部件行業(yè)而言,新技術(shù)與新進(jìn)者將持續(xù)改寫(xiě)價(jià)值創(chuàng)造模式,在駛向2023年的汽車(chē)行業(yè)競(jìng)逐中,一路高潮迭起。 全球管理咨詢(xún)公司麥肯錫給出了這樣的預(yù)測(cè):在樂(lè)觀情境下,將有3~4家中國(guó)車(chē)企得以躋身全球車(chē)企的前十榜單,同時(shí)將有5~6家中國(guó)零部件供應(yīng)商名列全球供應(yīng)商的前二十榜單。 回望2022年,汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)生了哪些大事?又為我們帶來(lái)何種啟示?
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)持續(xù)推進(jìn),汽車(chē)零部件板塊大漲
受車(chē)企啟動(dòng)逐步復(fù)工消息影響,A股汽車(chē)類(lèi)板塊開(kāi)盤(pán)拉升,汽車(chē)零部件板塊全天大漲,板塊內(nèi)個(gè)股掀漲停潮,中捷精工、卡倍億、蘇奧傳感等多股漲停或漲超10%。 從3月中旬以來(lái),由于市場(chǎng)對(duì)疫情產(chǎn)銷(xiāo)擾動(dòng)的擔(dān)憂,部分汽車(chē)零部件公司股價(jià)跌幅在20%以上,此前市場(chǎng)預(yù)期疫情對(duì)供需影響將達(dá)到兩個(gè)月,上海汽車(chē)產(chǎn)業(yè)4月開(kāi)始逐步復(fù)產(chǎn),超市場(chǎng)預(yù)期。
讓汽車(chē)零部件生產(chǎn)更智能,朝著制造高地奔跑“加速”
近日,長(zhǎng)沙汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)再傳“捷報(bào)”:湖南汽車(chē)制造配套產(chǎn)業(yè)園(長(zhǎng)沙)落地長(zhǎng)沙自貿(mào)臨空區(qū)。該產(chǎn)業(yè)園將著力打造中部地區(qū)重要汽車(chē)零部件硅谷、湖南省汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)核心區(qū),力爭(zhēng)到2025年園內(nèi)汽車(chē)零部件制造營(yíng)業(yè)收入過(guò)400億元。
中國(guó)空調(diào)壓縮機(jī)出口穩(wěn)步抬升
制冷快報(bào)訊,根據(jù)產(chǎn)業(yè)在線數(shù)據(jù),2013年11月空調(diào)壓縮機(jī)出口155萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)20%,泰國(guó)、印度、日本、巴西仍是傳統(tǒng)熱門(mén)需求區(qū)域,由于熱泵干衣機(jī)壓縮機(jī)進(jìn)入交貨旺季,波蘭需求有明顯的增長(zhǎng)。另全年累計(jì)來(lái)看,1-11月,累計(jì)出口量2012萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)21%。從近兩年空調(diào)壓縮機(jī)出口走勢(shì)來(lái)看,海外需求逐漸走強(qiáng),進(jìn)入穩(wěn)步抬升階段。
14
2017
12
地產(chǎn)回暖帶動(dòng)空調(diào)業(yè)回暖 壓縮機(jī)企業(yè)密集排產(chǎn)
目前是空調(diào)市場(chǎng)的銷(xiāo)售淡季,但是淡季銷(xiāo)量卻不少,數(shù)據(jù)顯示,今年1到11月份空調(diào)出貨量為5740.9萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)7.7%。市場(chǎng)出貨量的增加,表明渠道商在積極備貨新標(biāo)產(chǎn)品,同時(shí),對(duì)于空調(diào)壓縮機(jī)企業(yè)也能帶來(lái)產(chǎn)量上升。 地產(chǎn)回暖帶動(dòng)空調(diào)企業(yè)備貨 隨著國(guó)家地產(chǎn)行業(yè)回暖的影響,裝修的需求也日益來(lái)臨,這也帶動(dòng)了空調(diào)廠商備貨的熱情。根據(jù)最新的數(shù)據(jù)顯示,11月家用空調(diào)總出貨量同比增長(zhǎng)5%,這也是新冷年開(kāi)始后的亮
淺析空調(diào)壓縮機(jī)過(guò)載保護(hù)技術(shù)
空調(diào)壓縮機(jī)易受電壓、制冷系統(tǒng)工況的影響,在不良的使用環(huán)境中,壓縮機(jī)容易燒毀。作為空調(diào)器成本最高的部件,壓縮機(jī)的保護(hù)技術(shù)成為空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域必須關(guān)注的一個(gè)重要課題?! ≡诂F(xiàn)有的壓縮機(jī)的保護(hù)技術(shù)中使用最多的是用電流互感器或溫度傳感器檢測(cè)技術(shù),前者是利用電流互感器感應(yīng)壓縮機(jī)主電路的電流,通過(guò)電流的檢測(cè)獲知壓縮機(jī)電流,當(dāng)電流超過(guò)設(shè)定值時(shí),通過(guò)軟件的控制斷開(kāi)主回路保護(hù)壓縮機(jī),電流互感器可以裝在室內(nèi)機(jī)或室外機(jī)中;
空調(diào):噪音過(guò)大緣起何因又如何解決
空調(diào)噪音大如何解決?空調(diào)噪聲來(lái)源于空調(diào)器運(yùn)作時(shí)所發(fā)出的機(jī)械振支聲和氣流聲,即空調(diào)內(nèi)部各組件工作時(shí)自身發(fā)出的噪聲和組件之間相互影響發(fā)出的噪音和風(fēng)扇葉片轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的空氣渦流發(fā)出的聲音。那么空調(diào)噪聲過(guò)大時(shí)究竟是何原因造成? 空調(diào)面板松動(dòng) 當(dāng)長(zhǎng)期使用空調(diào)后,空調(diào)的面板很容易因?yàn)楦鞣N原因造成松動(dòng),這樣,空調(diào)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)就會(huì)讓面板互相的摩擦,從而產(chǎn)生噪音。 空調(diào)室內(nèi)機(jī)安裝不穩(wěn)定 空調(diào)室內(nèi)機(jī)的安裝
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